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       近日，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱賽思億）順利拿下黃浦江渣土運輸船首批次混合動力系統(tǒng)項目（首批2艘，共20艘），船東為上海栩春航運有限公司，栩春航運是專業(yè)從事上海市城市建設產(chǎn)生的建設垃圾的規(guī)范化和標準化的內(nèi)河水路運輸企業(yè)，此次2艘渣土運輸船用于承運中交上海航道局有限公司渣土運輸業(yè)務。該船舶的融資租賃由賽思億的第二大股東上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡稱國電投融和電科）提供。

       渣土運輸作為航線相對固定、運輸頻次頻繁的業(yè)務，具有較好的電動化潛力，本項目也是賽思億第二大股東國電投融和電科在綠電交通業(yè)務中的一次重要嘗試，將換電重卡的成熟經(jīng)驗和業(yè)務模式向船舶領域推廣。

      該項目的成功簽約，不僅是賽思億在渣土運輸船型的一次重要突破，更重要的是賽思億以及其股東國電投融和電科，共同以金融、技術等各方面的資源，為用戶帶來多種解決方案，以一種全新的模式推動綠電交通在船舶航運領域內(nèi)的應用。

      兩艘示范應用船舶船長53m，最大船寬10.65m，型深3.5m，航速15km/h，采用雙螺旋槳形式，動力來源為主機與軸帶電機，系統(tǒng)配置1臺發(fā)電機組、1套鋰電池組、2臺柴油主機和2臺軸帶電機，該項目通過混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)該渣土船在黃浦江航段內(nèi)的零排放運行，其核心直流組網(wǎng)變頻電控設備采用賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品，核心產(chǎn)品擁有豐富的實踐應用經(jīng)驗。

      該項目中賽思億的混合動力系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)在黃浦江航段的零排放靜音運行，也可以在長航程航段提高常規(guī)柴油機燃油效率約15%，可為黃浦江航段的節(jié)能減排做出較大貢獻，是綠色水域船舶工作船動力形式的選擇。