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近日，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）軸發(fā)項(xiàng)目交付迎來小高峰，寧波籍“正吉8”集裝箱船&福州籍“華元503”散貨船雙雙迎來交付，兩艘船舶分別搭載賽思億“齒輪箱傳動(dòng)”式、“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)。目前兩艘船舶均已順利交付，交付性能滿足船舶設(shè)計(jì)需求，可有效減少輔機(jī)使用，提升船舶能效。

由寧波正吉海運(yùn)有限公司出資、池州鑫飛揚(yáng)船舶修造廠建造的“正吉8”輪日前正式交付，該船搭載S-Shaft“齒輪箱傳動(dòng)”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，綠色環(huán)保，是寧波北侖轄區(qū)內(nèi)第三艘近海集裝箱船。“正吉8”輪船長167.3米，型寬27.3米，型深14米，可搭載1667TEU集裝箱。該船動(dòng)力來源為常規(guī)柴油推進(jìn)主機(jī)，軸發(fā)系統(tǒng)配置一臺(tái)350kW的軸帶發(fā)電機(jī)，軸帶電機(jī)通過齒輪箱與主機(jī)自由端相連接，確保主機(jī)在正常使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，系統(tǒng)能夠發(fā)出足夠的功率，供應(yīng)全船負(fù)荷，節(jié)能環(huán)保、降低油耗，可明顯提高船舶的競爭力。

由江蘇新?lián)P子造船有限公司建造的“華元503”52000DWT散貨船日前正式交付。“華元503”散貨船，船舶總長199.95米，型寬32.26米，型深16.5米，搭載賽思億S-Shaft“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，額定輸出功率為500kW，穿軸電機(jī)安裝于主機(jī)與螺旋槳間的主軸系上，通過主機(jī)輸出軸帶動(dòng)發(fā)電，供應(yīng)全船負(fù)荷，其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

目前，隨著中谷物流18艘4600TEU集裝箱船、象嶼海裝15艘79900DWT散貨船的全部順利交付，賽思億在國內(nèi)外運(yùn)輸船軸發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力獲市場大力認(rèn)可，承接訂單超180船套，已陸續(xù)為國內(nèi)外知名船東、船廠提供服務(wù)!